近日，赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市，定位中型7座插混SUV，共推出3款车型——畅享型（9.98万元）、尊享型（10.98万元）和臻享型（11.98万元）。作为插电式混动车型，新车系统综合最大功率为211kW，纯电续航里程为100公里。

外观设计

外观方面，新车前脸沿用大面积点阵格栅设计风格，格栅上方贯穿饰条连接LED灯组，中央的车标采用英文字母E字LOGO，圆点的艺术化排列呈现出很强的设计感。荣耀版还新增了慕云灰车身色，与大气前脸和饱满的整车造型相映衬，表现出了更强的质感与高级感。

来看新车的侧面，车身线条流畅且富有层次，配上星状造型的轮圈，看上去精致且有质感。车身尺寸长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，符合中型SUV的尺寸，此外其座舱有效空间长达3144mm，前排腿部空间长达917mm，二排腿部空间达到885m，为七座提供了可靠的空间可能性。

内饰设计

内饰方面，新车不仅装配了同色系一体化设计的座舱，还采用了微绒全软包工艺，整体看起来高级有质感。同时车内配备了12.3英寸中控屏和7英寸液晶仪表，支持华为HiCar智能车机系统。此外比起蓝电E5版本，该车还新增了带记忆功能的电动尾门、主驾座椅可以支持6向电动调节、主驾座椅通风加热和直流快充功能，形成了更具智能和舒适的座舱空间。

功能配置

功能配置方面，新车升级了主动安全科技，全系标配多项智能安全系统，包括并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统，搭配围绕全车的摄像头、超声波雷达等感应装置，再者新车还搭载了全新的高德地图，搭配上360°全景影像，为车辆驾驶提供了更加清晰的上帝视角，能够进一步保障驾乘过程中的安全可靠。

动力系统

动力方面，蓝电E5荣耀版搭载了1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到211kW，系统综合最大扭矩达435N.m，动力0-50km/h加速仅需2.9秒，续航方面，NEDC纯电续航里程为100公里，WLTC综合续航为1150公里。

上市福利

同时，官方表示从上市之日（4月10日）至6月30日，用户下定可享包括终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量及3年车机流量权益。

下定权益安心礼——999元享价值1万元终身整车质保(非营运首任车主)保养礼——999元享价值1万元终身免费基础保养(非营运首任车主)金融礼——全系0首付5年超长融省心礼——终身免费OTA系统升级+免费基础流量+3年免费车机流量

总结

作为一款中型7座插混SUV，蓝电E5荣耀版拥有时尚的外观设计、宽敞的内部空间、丰富的功能配置和强劲的动力系统，同时还有上市福利加持，让这款新车拥有了十足的竞争力。对于注重空间、舒适性和智能科技的消费者来说，蓝电E5荣耀版是一个值得考虑的选择。

---

全家出游 空间/舒适/配置全满足 三款国产混动SUV推荐

五一小长假，我们经历了人山人海，排队、堵车的火爆假日，那么对于自驾出游的朋友们，想必一家人窝在车内狭小的空间，忍受走走停停的拥堵，以及高油耗，无论舒适和经济都差强人意，那么如果想要更宽敞舒适的空间、更经济节能的油耗，还不必担心续航里程和充电焦虑的话，今天猫哥给大家推荐的这三款国产混动SUV一定不能错过。

2023款比亚迪唐DM-i冠军版

官方指导售价区间为20.98万-23.38万元

在家用20万级众多车型中，比亚迪王朝系列唐DM-i无疑代表着国产SUV的高水准产品，高配置、高性价比让这款车拥有较高的人气，月均销售都超过了一万台，2023年，唐DM-i在原车基础上，带来了唐DM-i冠军版，共推出三款车型，售价区间为20.98-23.38万元。

此外，该车配置上和实用性上都得到了更大提升，该车全系升级标配了十项配置，包括，FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、苹果NFC数字钥匙、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等，40KW双口快充、全车四音区智能语音交互系统、主／副驾驶座椅通风加热、前排隔热隔音玻璃+后排隐私玻璃、最大功率6.6kW的VTOL移动电站。而且还新增了一款冰川蓝车色。动力依旧搭载骁云插混专用1.5Ti高效发动机和刀片电池组成的DM-i超级混动系统，NEDC纯电续航将主打112km，综合续航里程达到1050km。

具体来看，比亚迪唐DM-i冠军版SUV的外观设计充满了运动感和现代感。该车延续了比亚迪家族式设计语言，采用了标志性的Dragon Face设计元素，前脸采用了宝瓶式前中网设计和三颗LED熏黑前大灯，营造出一种强烈的视觉冲击力。两侧进气口则采用了运动化黑色装饰。

在车身侧面，唐DM-i冠军版SUV基本保持了现款车型的设计风格，动感的车身姿态显得十分灵动。车轮规格由245/45 R20升级为255/50 R20，提升了轮胎抓地力以及车内滤震效果，增加乘坐舒适性。唐DM-i冠军版SUV的车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，但在尺寸上相比同级车具有一定的优势，空间表现值得期待。

内饰方面，唐DM-i冠军版依旧延续了比亚迪王朝系列的设计风格，但在用料和做工上进行了升级，更加精致。标配的12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，使用起来非常流畅，不卡顿，并支持全场景智能语音，可以轻松与车辆对话，如打开空调或播放音乐等。此外，唐DM-i冠军版还配备了Dynaudio音响系统，音效效果非常出色，为驾驶者提供了一份舒适的驾乘体验。

空间方面，新车采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅无论是腿部空间、头部空间都较为充裕，第二排座椅靠背支持角度调节，加上座椅的柔软段适中，第二排乘坐感受优秀。第三排座椅可支持纯平放倒，后备箱空间得到进一步释放，日常搬运大件物品不在话下，即便是带全家来一次搬家式露营，也可以完全应对。不过，第三排座椅如果长途旅行乘坐的话，和绝大多数的7座SUV一样，也是应对不时之需，不过好在二排座椅可以前后调节，可以匀出部分空间。

智能和安全方面，新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统：包括DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot 智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot车道辅助系统、BSD盲点监测系统等， 十分丰富，为驾乘安全上了高科技的双保险。

动力方面，唐DM-i冠军版搭载由骁云-插混专用1.5Ti高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术，其中发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为160kW，NEDC纯电续航将主打112km，综合续航里程达到1050km。

魏牌摩卡DHT-PHEV

官方指导售价区间为29.5万—31.5万元

作为魏牌咖啡家族第二款插电混动车型，摩卡DHT-PHEV共推出2款配置车型，分为两驱版和四驱版，售价区间为29.5万—31.5万元，其中两驱版WLTC工况下的纯电续航里程可达204公里；四驱版的百公里加速时间则可以做到4.8秒。续航里程方面，新车匹配容量为39.67千瓦时的三元锂电池，两驱版车型WLTC工况下的纯电综合续航里程为204公里，百公里综合油耗仅为0.45升，亏电状态下的百公里综合油耗为5.55升；四驱版车型WLTC工况下的纯电综合续航里程为175公里。

作为摩卡的插电混动版本，新车的外观与燃油版车型并没有太大的差别。但仔细观察会发现一些微小的变化。六边形进气格栅内部仍然采用了镀铬点阵状元素，形成了“雨幕”的视觉效果。两侧大灯组则内置晶钻LED光源和三根竖状日间行车灯排列组合，同时加入了蓝色的装饰，突显了车型的身份。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，与燃油版车型保持一致。在中型SUV市场中，这样的数据处于中上水平。车身尾部造型丰满，采用了常规样式的大灯组，并在灯腔内部加入了规整排列的点阵元素，增加了精致感和辨识度，车尾下方“摩卡”标识下方还增加了“PHEV”字样。底部是黑色和银色哑光材质的后保险杠，排气被隐藏在底部。

进入车内，摩卡DHT-PHEV同样配备了三块屏幕，包括9.2英寸的全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控大屏和9英寸的空调控制触摸屏，同时还可以与AR-HUD抬头显示实现四屏联动，营造出较强的科技氛围。此外，大面积皮质材料的包裹也令车内的豪华质感有所保证。

配置方面，新车的中控屏内置高通8155车规级芯片，可实现AI智能面部识别、在线导航、NOH智慧领航辅助驾驶等丰富的功能。同时还配备了Nappa真皮座椅、12扬声器的燕飞利仕音响、流媒体内后视镜以及电控主动悬架等丰富的配置。

动力部分，摩卡DHT-PHEV搭载由一台1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为115千瓦，电动机最大功率为130千瓦，四驱版车型还在后面加入一台最大功率为135千瓦的电动机，百公里加速时间可以做到4.8秒。

领克09 EM-P远航版

指导售价区间为35.58万—36.58万元。

作为领克汽车牌旗下插电式混合动力中大型SUV，领克09 EM-P远航版基于Lynk E-Motive智能电混技术打造的插混系统，由一台2.0T发动机加三台电动机组成，传动系统匹配3挡混动专用变速箱；其动力电池容量为40.1千瓦时，CLTC工况下的纯电续航能力为180公里。新车共推出两款配置车型，官方指导价为35.58万元起。

具体来看，相比现款09 PHEV车型，领克09 EM-P远航版在前脸部分进行了调整，采用了“凌光战甲”的前中网样式，使整车更有气势，加上新的“暮光紫”涂装，更加耀眼。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780毫米，轴距为2984毫米，提供6座和7座两种空间布局。车尾部分保持了现款车型的贯穿式尾灯，但采用了隐藏式排气口的设计。

内饰方面，新车继承了领克性能版车型的整体设计风格，并新增一款“晨雾灰”的内饰配色。中控台中间配备了12英寸的悬浮屏，内部搭载了骁龙8155芯片，可以支持LYNK OS N灵犀桌面的快速运行。LYNK OS N灵犀桌面基于用户熟悉的、操作无门槛的手机交互逻辑，运行流畅。

配置方面，全系标配L2级智能辅助驾驶功能，提供多种影像辅助和巡航功能。安全配置方面，领克09 EM-P远航版提供特制Autoliv FOX狐首型安全气囊、超长侧气帘、全场景翻滚保护等配置。

空间方面，领克09 EM-P远航版是一辆车长超过5米的大尺寸车型，不仅满足了大多数消费者对“大”的需求，也足以保证内部空间的宽敞。提供6座和7座两种布局。座椅均采用NAPPA真皮包覆，前排采用一体式座椅造型，支持多达16项电动调节，并且标配了加热通风和按摩功能，第二排座椅支持前后移动，让最后排的乘客也能拥有相对宽裕的乘坐表现。

动力方面，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的2.0T燃油发动机+三电机布局，最大输出马力为519Ps，峰值扭矩为844N·m。0-100km/h的成绩是5.9秒。电池方面，采用了行业领先的电池技术，40.1kWh容量的三元锂电池可以带来190km的纯电续航里程(CLTC)，综合续航里程高达1430km(CLTC)。

此外，新车还采用了3+3+1种驾驶模式，包括纯电动模式、混合动力模式和运动模式3种驾驶模式，以及Eco、Comfort和Dynamic 3种驾驶风格和一种特殊的静音模式。

插电混动SUV哪家香？预算30万这4款不妨考虑一下

新能源市场规模不断增长，2022年再度迎来了爆发。

在国产自主品牌的飞速发展的情况下，不少国外品牌最终也耐不住寂寞，投身与新能源领域的研发。

前有众多合资亲民品牌诸如日系三巨头加入了新能源领域，后有一线豪华品牌BBA抢占新能源市场。

那么在30万左右PHEV新能源SUV车型当中，消费者应该作何选择？

今天，我们为大家总结出了四款较为主流的30万级别PHEV车型，每一款车型都有其优势，接下来我们就看看这四款车型都有哪些特点？又该如何选择呢？

2022款比亚迪唐DM-i/DM-p预售价：28.28万-33.28万一句话点评：纯电续航最高可达252km，7座空间实用性强

比亚迪是我国进入新能源市场的先驱品牌，也成为了新能源领域的头部企业。旗下唐朝系列中的唐DM-i属于插电式混动车型。

外观方面，唐DM-i采用了dragon face 设计语言，大开口进气格栅加狭长LED大灯组合看上去非常有气势，新车尾部还采用了贯穿式车灯设计，颇具时尚气息。

该车的车身尺寸为4870X1950X1725mm，轴距为2820，作为一台7座中型SUV，车内的乘坐舒适性得到了保证，在同级别车型中，比亚迪唐DM-i确实具有很强的竞争力。

车辆内部，唐DM-i/DM-p配备了12.3英寸全液晶仪表，同时还有一块可旋转的15.6英寸触控液晶大屏，新车除开OTA升级、卫星导航、车联网等基础功能之外，同时还支持5G网络以及DiLnk车载智能系统，这点在30万位车型中是极为罕见的，可以大大的提升用户的网络速度，提升车机体验。

动力方面，唐DM-i配备了1.5T发动机+单电机的混合动力组合，发动机最大功率为102kW，扭矩为231kW,电动机最大功率为160kW，最大扭矩为325N.m。而唐DM-p则采用的是双电机，电机最大功率为360kW，最大扭矩为675N.m，传动系统配备的是E-CVT无级变速箱。动力数据方面，DM-i与DM-p的0-100km加速时间为分别为8.5秒和4.3秒，后者的动力性能已经接近当下许多高性能纯电SUV。新车最大亮点在于，虽然没有搭载刀片以及三元锂电池，但是续航里程最高可以达到252km，仅依靠电机输出便可以满足市内行驶续航需求。

魏牌摩卡DHT-PHEV厂家指导价：29.50万-31.50万一句话点评：百公里加速4.8秒，油耗仅需0.73L

长城推出的魏牌摩卡DHT-PHEV的外观沿用了魏牌的家族式设计风格，点阵式六边形的进气格栅非常大气。单论颜值而言，魏牌在国产品牌中丝毫不输比亚迪的dragon face设计语言。

座舱内部，摩卡DHT-PHEV采用三屏设计，包括9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和一块9英寸的全液晶触控屏。

智能配置方面，摩卡DHT-PHEV支持高德GPS、语音识别、面部识别、车联网、4G、OTA升级、WIFI热点，辅助操控支持360全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、全速自适应巡航等功能，可以带来更全面的智能体验。

摩卡DHT-PHEV在动力方面使用的是长城柠檬混动DHT当中的米勒循环，其中还配备了长城自主研发的VGT可变截面涡轮，其优势在于：1.5T发动机可以提供115kW最大功率以及235最大扭矩，此外在总功率265kW、总扭矩532N.m的双电机加持下，0-100km加速时间仅需要4.8秒，而且燃油效率大幅度提升，百公里油耗仅需0.73L。此外，新车搭载的三元锂电池容量为39.67kwh，纯电续航可达到175km，纯电模式便可以满足上下班代步需求。

值得一说的是，摩卡DHT-PHEV支持5种驾驶模式，是30万级别车型中的最强选择之一。

广汽菲克Jeep大指挥官PHEV厂家指导价：30.98万一句话点评：大气外观造型，双电机配置是亮点

作为广汽菲克Jeep旗下的明星车型，大指挥官一直都是Jeep迷心目中最受关注和欢迎的车型。2021年8月，广汽菲克推出了Jeep大指挥官PHEV车型，作为旗下第一款PHEV插电式混动SUV，许多消费者对新车的混动技术也备受关注。

在外观设计方面，Jeep大指挥官PHEV版沿用了与燃油版相同的设计风格，经典的七孔进气格栅的造型以及蜂窝镀铬纹理的中网结构，营造出了不错的层次感。值得一提的是，尾灯位置采用了贯穿式的设计，尾部的E标识也彰显出了新车的PHEV的新身份。

车辆内部，Jeep大指挥官PHEV配备了一块7英寸非全液晶仪表和一块8.4英寸触控液晶屏以及，其可支持CarPlay以及CarLife，语音识别，车联网，OTA升级，蓝牙车载电话等功能。

新车虽然支持倒车影像、定速巡航等基础功能。但是这台30万级别的中型SUV，却并不标配全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助，如果想要体验这些功能还需要加钱选装。对于大部分的购车消费者而言，车型的基础标配是否丰富才是他们更关心的问题。尤其作为这个级别的车型，连最基本的辅助配置都要加钱选装，是否真的能够说服消费者，恐怕是个问号。

动力方面，Jeep大指挥官PHEV配备的是2.0T涡轮增压发动机外加双电机配置，最大功率为169kW，峰值扭矩为311N.m，电机总功率为155kW，总扭矩为432N.m，传动系统为E-CVT无级变速箱，官方测试0-100km加速为8.6秒，纯电续航为70km。大指挥官PHEV本次搭配了双电机，性能表现还是相当给力的。

长安林肯冒险家PHEV厂家指导价：30.98万-34.98万一句话点评：售价亲民，相较国产品牌有优势

冒险家是长安林肯旗下的第一款国产车型，对于<a href=data-keyType=

空间大，配置高，动力强，这三款中型7座SUV总有能满足你的地方。

在国内的汽车市场中，SUV车型是很受欢迎的，它们空间大、视野好、同时也有着不错的通过性。同时国内很多家庭的人口也是比较多，所以就有不少7座版本的SUV。接下来我们就来看一看几款不错的7座中型SUV。

一、丰田汉兰达

汉兰达在国内中型SUV市场中有着很不错的口碑，销量也是不错，同时它的保值率也非常高，受到很多消费者的欢迎。

前脸部分，汉兰达采用了梯形的进气格栅设计，非常的宽大，分为上下两层，内部都采用了横向的饰板装饰，看上去非常的大气，加上引擎盖上隆起的线条设计，车头看起来非常的有气势。

侧面车身显得非常修长，整体看上去比较稳重。尾部的设计也比较常规，整体显得稳重。

尺寸方面，汉兰达的长/宽/高分别为4890/1925/1720（1715）mm。轴距为2790mm。

动力方面，汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大功率为162KW，峰值扭矩为350N.m。传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

此外，新一代的汉兰达已经在海外上市，它的外观设计更加的年轻，激进。同时内饰也是变化非常的大。不过国内预计要到今年年底才会上市。

二、福特锐界2020款

外观方面，福特锐界共有两个外观版本，一个是普通版本，一个是ST-Line版本。普通版格栅的内部采用了是横幅式的饰条搭配，整体看上去更加的大气。而ST-Line的格栅内部则采用了蜂窝状装饰，整体看上去更犀利，运动一些。

侧面凌厉的线条贯穿前后，加上多辐轮毂的设计，测年显得非常的大气，动感。此外尾部采用的是双边的排气设计，整体看上去气势更足。

尺寸上面，锐界的长/宽/高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm。

动力方面，锐界搭载了2.0T四缸或2.7T六缸发动机，其中2.0T发动机最大功率为180KW，峰值扭矩为390N.m，2.7T六缸发动机最大功率237KW，峰值扭矩为500N.m，匹配8挡手自一体变速箱。

三、比亚迪唐DM

唐DM是这三款车型中唯一的一款混动车型，同时它属于新能源车型，在驾车过程中，路程不远，它甚至可以作为纯电动汽车使用，可以说非常不错，用法很丰富。

外观方面，唐DM沿袭比亚迪DragonFace家族设计语言，前脸部分，大尺寸的进气格栅，内部采用了镀铬条装饰，非常大气。两侧搭配矩阵式LED大灯，看起来非常的犀利。

侧面悬浮式的车顶，加上多辐轮毂设计，侧面看上去非常的动感。尾部采用贯穿式的尾灯设计，非常的有辨识度。

尺寸方面，唐DM的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

动力方面，唐DM三擎四驱车型综合功率为431KW，综合扭矩为950N.m，零百加速4.5s，双擎四驱车型综合功率为321KW，综合扭矩为700N.m，零百加速5.3s，传动系统均匹配6速双离合变速箱。动力方面，唐DM可以说是非常的强悍。

对于这三款车来说，大家更喜欢谁呢？